“盼望著~盼望著~終于來了！”

昌贛高鐵即將全線鋪通

隨著昌贛高鐵全線鋪軌的貫通，這個“夢”離實現已經越來越近啦——昌贛高鐵全長415.734公里，橋隧比為75.9%，設計時速350公里，全線設南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站。“橫跨南昌縣三江鎮及豐城市段潭鎮的贛撫運渠特大橋是我省首座框架橋群，首次采用雙層框架橋的結構型式。”昌贛高鐵沿線的小港特大橋、泰和贛江特大橋、吉水贛江特大橋等高鐵橋梁串起了一條美麗的風景線。

萬安隧道施工場景

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昌贛高鐵萬安隧道位于江西省吉安市萬安縣境內，全長13.928公里，穿越18條斷層、15個褶皺帶，地質條件復雜，具有施工難度大，安全風險高等特點，是全線的重點控制性工程。

據悉昌贛鐵路橋隧比為75.9%，隨著隧道建設、使用頻率的大幅提高,隧道安全成為重要問題�；馂氖撬淼罏暮χ凶顬閲乐氐膯栴}之一,做好隧道消防既是重點也是難點。EPS作為備用應急電源在隧道消防設計和實施中具有巨大的優勢和廣闊的應用空間。隧道照明不同于一般道路照明,有其明顯的特殊性和重要性,對于隧道的交通安全起著至關重要的作用。因此中鐵三局集團對隧道應急電源裝置EPS、信息化系統的電力系統提出了高標準、嚴要求。

恩億梯電源憑借多年來在各大高端大型應用場景的服務經驗，為中鐵三局集團提供了NT-D（0.5-500KVA）系列EPS應急電源，是我司專門針對應急照明電源負載設計的產品，具有抗沖擊能力強、高效節能等特點。適用于建筑物發生火情或其它緊急情況下為疏散照明、事故照明提供集中供電和為各種一級供電負荷、消防設備供電的應急電源。

NT-D系列單相、三相EPS應急電源是與德國專家技術合作，采用國際著名廠家生產的整體式模塊化逆變器，應用最新的 IGBT 逆變技術，采取CPU控制、數字化電路、高集成度電子元件，研制出的高科技環保型專利產品。配備LCD液晶顯示、功率補償器。主機設計壽命在20年以上，采用NET原裝標配免維護電池，可循環使用500-1000次；自動瞬間切換，可無人值守。

要想富，先修路。昌贛高鐵宛若一根金絲帶，向上依傍“長江經濟走廊”、向下背靠“粵港澳大灣區經濟區”，占據前后兩個強大的經濟發展圈的優勢，縮短了區內省會城市與周邊中小城市、區際與周邊各大中城市的時空距離，對加快沿線地區旅游、礦產資源開發，促進經濟社會又好又快發展具有重要作用。恩億梯正在深度參與并見證著中國高鐵的發展，也將持續創新，讓更加優質的產品和解決方案走進各地方鐵路項目，為城市交通、綠色出行貢獻智慧力量。